En la lastaj jaroj, kun la kontinua kresko de la produktokapacito en la hejma polipropilena industrio, la produktado de polipropileno kreskis jaron post jaro. Pro la kreskanta postulo je aŭtomobiloj, hejmaj aparatoj, elektro kaj paledoj, la produktado de ŝokrezista kopolimero de polipropileno rapide kreskas. La atendata produktado de ŝokrezistaj kopolimeroj en 2023 estas 7,5355 milionoj da tunoj, kresko de 16,52% kompare kun la pasinta jaro (6,467 milionoj da tunoj). Specife, laŭ subdivido, la produktado de malalt-fandaj kopolimeroj estas relative granda, kun atendata produktado de ĉirkaŭ 4,17 milionoj da tunoj en 2023, kio konsistigas 55% de la tuta kvanto de ŝokrezistaj kopolimeroj. La proporcio de produktado de mez-alt-fandaj kaj ŝokrezistaj kopolimeroj daŭre kreskas, atingante 1,25 kaj 2,12 milionojn da tunoj en 2023, kio konsistigas 17% kaj 28% de la tuto.
Rilate al prezo, en 2023, la ĝenerala tendenco de ŝokrezista kopolimero de polipropileno komence malaltiĝis kaj poste altiĝis, sekvata de malforta malkresko. La prezdiferenco inter kopolimerizado kaj drattrejnado dum la tuta jaro estas inter 100-650 juanoj/tuno. En la dua trimestro, pro la laŭgrada liberigo de produktado el novaj produktadinstalaĵoj, kune kun la ekstersezono de postulo, finproduktaj entreprenoj havis malfortajn mendojn kaj la ĝenerala konfido pri aĉetado estis nesufiĉa, rezultante en ĝenerala malkresko en la merkato. Pro la signifa kresko de homopolimeraj produktoj kaŭzita de la nova aparato, la prezkonkurenco estas furioza, kaj la malkresko de norma drattrejnado kreskas. Relative parolante, ŝokrezista kopolimerizado montris fortan reziston al falo, kun la prezdiferenco inter kopolimerizado kaj drattrejnado vastiĝanta al maksimumo de 650 juanoj/tuno. En la tria trimestro, kun kontinua politika subteno kaj forta kostosubteno, pluraj favoraj faktoroj pelis la resalton de PP-prezoj. Ĉar la provizo de kontraŭkoliziaj kopolimeroj kreskis, la prezaltiĝo de kopolimeraj produktoj iomete malrapidiĝis, kaj la prezdiferenco de kopolimera trejnado revenis al normaleco.
La ĉefa kvanto de plasto uzata en aŭtoj estas PP, sekvata de aliaj plastaj materialoj kiel ABS kaj PE. Laŭ la koncerna industria branĉo de la Aŭtomobila Industria Asocio, la plasta konsumo por ekonomia kabinaŭto en Ĉinio estas ĉirkaŭ 50-60 kg, pezaj kamionoj povas atingi 80 kg, kaj la plasta konsumo por mezgranda kaj altkvalita kabinaŭto en Ĉinio estas 100-130 kg. La uzado de aŭtoj fariĝis grava fonto de ŝokrezista kopolimero de polipropileno, kaj en la pasintaj du jaroj, la produktado de aŭtoj daŭre kreskis, precipe kun elstara kresko de novenergiaj veturiloj. De januaro ĝis oktobro 2023, la produktado kaj vendo de aŭtoj atingis 24.016 milionojn kaj 23.967 milionojn respektive, kresko de 8% kaj 9.1% jare. En la estonteco, kun la kontinua akumuliĝo kaj manifestiĝo de politikaj efikoj de stabila ekonomia kresko en la lando, kune kun la daŭrigo de lokaj aŭto-aĉetaj subvencioj, varbaj agadoj kaj aliaj mezuroj, oni atendas, ke la aŭtomobila industrio bone funkcios. Oni atendas, ke la uzado de ŝok-rezistaj kopolimeroj en la aŭtomobila industrio ankaŭ estos konsiderinda en la estonteco.
Afiŝtempo: 25-a de decembro 2023