• kapo_standardo_01

Aplika stato kaj tendenco de polilaktika acido (PLA) en aŭtoj.

Nuntempe, la ĉefa konsuma kampo de polilaktika acido estas pakaj materialoj, okupante pli ol 65% de la totala konsumo; sekvita de aplikoj kiel manĝoprovizo iloj, fibroj/ne-teksitaj ŝtofoj, kaj 3D presaj materialoj. Eŭropo kaj Nordameriko estas la plej grandaj merkatoj por PLA, dum Azio-Pacifiko estos unu el la plej rapide kreskantaj merkatoj en la mondo ĉar postulo je PLA daŭre kreskas en landoj kiel Ĉinio, Japanio, Sud-Koreio, Hindio kaj Tajlando.

El la perspektivo de aplika reĝimo, pro siaj bonaj mekanikaj kaj fizikaj propraĵoj, polilaktika acido taŭgas por eltruda muldado, injekta muldado, eltruda blovo, ŝpinado, ŝaŭmado kaj aliaj gravaj plastaj pretigaj procezoj, kaj povas esti farita en filmojn kaj foliojn. , fibro, drato, pulvoro kaj aliaj formoj. Sekve, kun la paso de la tempo, la aplikaj scenaroj de polilaktika acido en la mondo daŭre disetendiĝas, kaj ĝi estis vaste uzata en pakaĵoj kaj tablovaroj de manĝkontakto, filmaj pakaĵproduktoj, skistogasa minado, fibroj, ŝtofoj, 3D-presado. materialoj kaj aliaj produktoj Ĝi plu esploras sian aplikan potencialon en la kampoj de medicino, aŭtopartoj, agrikulturo, forstado kaj media protekto.

En la apliko en la aŭtomobila kampo, nuntempe iuj aliaj polimeraj materialoj estas aldonitaj al PLA por fari kunmetaĵojn por plibonigi la varmegan reziston, flekseblecon kaj efikon de PLA, tiel vastigante ĝian aplikaĵon en la aŭtomobila merkato. .

 

Statuso de eksterlandaj aplikoj

La aplikado de polilaktika acido en aŭtomobiloj eksterlande komenciĝis frue, kaj la teknologio estas sufiĉe matura, kaj la apliko de modifita polilaktika acido estas relative progresinta. Iuj eksterlandaj aŭtomarkoj, kiujn ni konas, uzas modifitan polilaktan acidon.

Mazda Motor Corporation, kunlabore kun Teijin Corporation kaj Teijin Fiber Corporation, evoluigis la unuan bio-ŝtofon de la monda farita el 100% polilaktika acido, kiu estas aplikata al la kvalito kaj fortikeco postuloj de la aŭta seĝo kovrilo en la aŭta interno. mezo;Japana Mitsubishi Nylon Company produktis kaj vendis specon de PLA kiel la kerna materialo por aŭtaj plankmatoj. Tiu produkto estis uzita en la triageneracia nova hibridaŭto de Toyota en 2009.

La ekologie amika polilaktika acida fibro-materialo produktita de Toray Industries Co., Ltd de Japanio estis uzata kiel korpo kaj interna plankokovraĵo sur la hibrida kabinaŭto HS 250 h de Toyota Motor Corporation. Ĉi tiu materialo ankaŭ povas esti uzata por internaj plafonoj kaj pordotajlaj remburaĵmaterialo.

La modelo Raum de Toyota de Japanio uzas kenaf-fibron/PLA-kunmetitan materialon por fari rezervan pneŭkovraĵon, kaj polipropileno (PP)/PLA modifita materialo por fari aŭtopordpanelojn kaj flankajn tajladopanelojn.

Germana Röchling Company kaj Corbion Company kune evoluigis kunmetitan materialon el PLA kaj vitrofibro aŭ lignofibro, kiu estas uzata en aŭtomobilaj internaj partoj kaj funkciaj komponentoj.

Amerika RTP-Firmao evoluigis vitrofibrajn kunmetitajn produktojn, kiuj estas uzataj en aŭtomobilaj aerkovriloj, sunŝirmiloj, helpbufroj, flankaj gardistoj kaj aliaj partoj. EU-aertukoj, sunkapuĉoj, subbufroj, flankaj gardistoj kaj aliaj partoj.

La EU ECOplast-projekto evoluigis biobazitan plaston faritan el PLA kaj nanoargilo, kiu estas speciale uzata en la produktado de aŭtopartoj.

 

Enlanda aplika statuso

La aplika esplorado de hejma PLA en la aŭtomobila industrio estas relative malfrua, sed kun la plibonigo de hejma mediprotekta konscio, hejmaj aŭtokompanioj kaj esploristoj komencis pliigi la esploradon kaj disvolviĝon kaj aplikon de modifita PLA por veturiloj, kaj la aplikon de PLA. en aŭtomobiloj estis rapida. disvolviĝo kaj promocio. Nuntempe, hejma PLA estas ĉefe uzata en aŭtaj internaj partoj kaj partoj.

Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. lanĉis alt-fortajn kaj alt-fortajn PLA kunmetitajn materialojn, kiuj estis uzataj en aŭtomobilaj aeraj kradoj, triangulaj fenestrokadroj kaj aliaj partoj.

Kumho Sunli sukcese evoluigis polikarbonatan PC/PLA, kiu havas bonajn mekanikajn ecojn kaj estas biodiserigebla kaj reciklebla, kaj estas uzata en aŭtaj internaj partoj.

Tongji University kaj SAIC ankaŭ komune evoluigis polilaktikajn acidajn/naturajn fibrojn kunmetitajn materialojn, kiuj estos uzataj kiel internaj materialoj por la propraj markveturiloj de SAIC.

Enlanda esplorado pri la modifo de PLA pliiĝos, kaj la estonta fokuso estos sur la disvolviĝo de polilaktaj acidaj komponaĵoj kun longa funkcidaŭro kaj rendimento, kiu plenumas la postulojn de uzo. Kun la disvolviĝo kaj progreso de modifa teknologio, la apliko de hejma PLA en la aŭtomobila kampo estos pli ampleksa.


Afiŝtempo: Nov-01-2022